Motokuryelerin sorunlarına muhalefetten mercek

Mart ayından bu yana 160 motokurye ekmek parası uğruna can verirken konu muhalefetin gündemindeki sıcaklığını koruyor

Geçen hafta Saadet Partisi lideri Temel Karamollaoğlu'nun ardından Gelecek Partisi de motokuryelerin sorunlarını masaya yatırdı ve çözüm önerilerini sıraladı. 

Bu Habere de Bak

Bakın Kadıköy Eyleminin Arkasından Ne Çıktı?

Partinin Sosyal İşler Başkanlığı konuya ilişkin bir basın açıklaması hazırladı.

Yeni tip koronavirüs (Kovid-19)  salgınının dünya genelinde etkisini göstermesiyle birlikte evlerinde kalan insanların en büyük yardımcılarının motosikletli kuryeler olduğuna işaret edilen açıklamada şunlar kaydedildii:

"Bu süre içerisinde günlük çalışma süreleri 14 saate kadar çıkmıştır. Yoğun iş yükü nedeni ile hem trafik kurallarının ihlal edilmesine sebep oluyor, hem de trafikte birçok kişiyle muhatap olduklarından dolayı hayatları tehlikeye girmektedir.

Ülkemizde motosikletli kuryelerin yaklaşık yüzde 25 ile 30’u yarı zamanlı, yaklaşık yarısı da gayri resmi olarak çalışmaktadır. Kanun hükmünde kararnameler (KHK) ile mesleğinden olan birçok kişi de kurye oldu. Hayat pahalılığıyla mücadele eden yurttaşlar aldıkları tek ücretle evlerini geçindiremedikleri için motokuryelik yapmaktadır.

Motosikletli kuryeler arasında son 3 yılda hastanelerin acil servislerine başvurularında 2 kat artış gözlemlemiştir. Ölümle sonuçlanan 103 motosiklet kazasının 75’ini kuryeler yapmaktadır.

Bu Habere de Bak

Metro'nun Kooperatifçilik Formülü

Peki bu kadar yoğun mesai harcayan motosikletli kuryelere ne kadar değer veriliyor?

Gelecek Partisi olarak motosikletli kuryelerin haklarını savunuyoruz."

Çözüm önerileri

Gelecek Partisinin açıklamasında, trafikte birçok sorun ile mücadele eden motosikletli kuryeleri kapsayan çözüm önerilerini şöyle sıralandı:
1- Motosikletli kuryeler mesleğe başlamadan önce eğitime tabi tutulup sertifika verilmelidir. 
2- Yeterlilik belgesi; kişisel becerilerin takibi denetimi araç muayeneleri mevsimler faktöre göre çalışma standartları belirlenmelidir. 
3- Mesleki ilke esasları insani ölçülere uyarlanmalıdır. 
4- Motosikletli kuryeler az tehlikeli meslek sınıfından yüksek tehlikeli meslek sınıfına alınmalıdır. 
5- Motosiklet ekipmanlarından ÖTV, KDV, Gümrük vergisi kaldırılmalıdır. 
6- Motosikletler için park alanları yapılmalıdır. 
7- Km – hız ve teslimat koşullarında can güvenliği göz önünde bulundurulmalıdır. 
8- Katil bariyerler kaldırılarak motorcu dostu bariyerler yapılmalıdır. 
9- Sipariş- teslimat öncesi veya sonrası yaptırımlar, cezai şartlar düzenlenmelidir.